Middels dit bericht willen wij jullie op de hoogte brengen van de ontwikkelingen op het gebied van onze CO2-uitstoot. Hieronder zullen wij de meest recente cijfers met betrekking tot onze CO2-uitstoot uiteenzetten. We zullen vervolgens ook onze doelstellingen behandelen en de plannen voor de komende jaren.

CO2-Footprint 2023

De laatste hand is weer gelegd aan de cijfers en uitstoot van 2023. Dit betekent dat we de footprint van 2023 in kaart hebben en kunnen delen met jullie. Deze footprint komt voor 2023 uit op een totaal uitstoot van CO2 van 164,01 ton CO2. Ten opzichte van ons referentiejaar 2021, is dit een absolute stijging van ruim 11 ton CO2. Echter gekeken naar 2022, een absolute daling van ruim 22 ton CO2.

Bovenstaande voetafdruk is uitgesplitst in diverse categorieën, waarbij opvalt dat nog steeds de meeste CO2-uitstoot komt van de brandstoffen van bedrijfsbussen, vrachtauto en personenauto’s. Dit is ten opzichte van voorgaande jaren onveranderd, en dit zal de komende jaren dan ook de focus krijgen voor de CO2-reductie. Daarnaast is de grootste daling in CO2 uitstoot ten opzichte van 2022 veroorzaakt door het afnemen van groene stroom i.p.v. grijze stroom. Deze bewuste actie heeft een besparing opgeleverd van ruim 13 ton CO2. Omdat ook in 2021 (referentiejaar) groene stroom is afgenomen, heeft dit verder geen impact op de besparingen t.o.v. 2021.

In scope 1 en 2 valt verder op dat er een significante stijging is te zien in de zakelijke kilometers (met eigen auto). Doordat er voor een uitvoerder veel werk is in Den Helder, zijn deze kilometers erg gestegen. Ook valt op dat er minder diesel is verbruikt bij de personenauto’s. Dit heeft met name te maken met het gebruik van een bedrijfsbus i.p.v. een personenauto.

Als gekeken wordt naar de verwachtingen in 2024, zal er vooral op het gebied van brandstof een grote daling te zien zijn. Door de aanschaf van de nieuwe tankinstallatie die gevuld is met HVO 100, zal de uitstoot van de bedrijfsvoertuigen fors gaan afnemen ten opzichte van 2023.

Ook gerelateerd aan de totaal gereden kilometers van de bedrijfsbussen is een daling van CO2-uitstoot genoteerd. Gerelateerd aan de gereden kilometers is een daling van de CO2-uitstoot gerealiseerd van 15,65%. Als we dit kunnen blijven volhouden, dan ziet het er naar uit dat de doelstelling die gesteld is voor eind 2024, zeker gehaald kan worden.

Maatregelen

Zoals hierboven af te lezen valt, wil Cnossen Infra ruim 10.000kg/CO2 reduceren in 2024 ten opzicht van ons referentiejaar 2021. Hiervoor heeft Cnossen Infra enkele maatregelen opgesteld die daarbij gaan helpen. Enkele voorbeelden zijn:

• Inzet elektrische deelauto
• LED verlichting in de werkplaats
• Bewegingssensoren op verlichting loods
• Infraroodpanelen op kantoor

Naast bovenstaande maatregelen is Cnossen Infra natuurlijk continu aan het zoeken naar mogelijkheden om de CO2-uitstoot te reduceren.